Desde el 1 de julio de 2026, el sistema TelePASE amplió su red de cobertura e incorporó nuevos corredores viales en distintos puntos del país, entre ellos las rutas nacionales 3 y 226.
La ampliación fue dispuesta por la Secretaría de Transporte y se concretó a partir de la adhesión de nuevos concesionarios al Sistema TelePASE.
En el caso de Rutas Sur Atlántico S.A., la incorporación comprende la Autopista Riccheri, la Autopista Ezeiza–Cañuelas, la Autopista Newbery y las rutas nacionales 3, 205 y 226.
Además, la red sumó otros corredores viales: la Ruta Nacional 5, a través de Corredor Vial 5 S.A.U., y las rutas provinciales 18, 14, 6 y 70, en la provincia de Santa Fe.
Con esta ampliación, los usuarios de TelePASE podrán utilizar el mismo dispositivo de cobro automático en todas las concesiones adheridas, sin necesidad de realizar nuevos trámites.
Desde el sistema informaron que quienes no deseen aceptar la incorporación de estos nuevos corredores podrán solicitar la baja del servicio para toda la Red TelePASE mediante el portal de Autogestión. En caso de no manifestar una oposición expresa dentro de los diez días corridos posteriores a la notificación, se considerará aceptada la ampliación conforme a los términos y condiciones vigentes.
La notificación enviada por correo electrónico a los usuarios para informar la incorporación de las rutas nacionales 3 y 226 a la red de TelePASE volvió a poner en debate el estado de esos corredores viales. Mientras el sistema comunica la ampliación del servicio de cobro electrónico, persisten los reclamos de conductores y vecinos por el deterioro de ambas rutas y la falta de precisiones sobre un plan de obras para su reparación. Hasta el momento, no se informó un cronograma de trabajos para mejorar el estado de la calzada en estos importantes corredores nacionales.
